Tecnología Sika en las principales infraestructuras del Noreste
La empresa líder en soluciones para la construcción está presente como uno de los suministradores integrales de productos en las principales obras de infraestructuras de la zona Noreste de la Península.
Un ejemplo de ello es el Túnel de La Figuerosa.Canal Segarra Garrigues. Tramo III. Este tunel está englobado dentro de la construcción del Canal Segarra Garrigues-Tramo III, y tiene una longitud de 1.330 m. La sección de excavación es de 23 m2. La excavación se realiza mediante perforación y voladura.
En la ejecución de la excavación se contemplan dos tipos de sostenimiento:
• Tipo 1: Capa de sellado de 3 cm de espesor de HP-35 con fibra, bulones expansivos de L- 2,5 m cada 1,5 m y una segunda capa de 7 cm de espesor de HP-35 con fibra. (Previsto en 90 % túnel).
• Tipo 2: Capa de sellado de 3 cm de espesor de HP-35 con fibra, cerchas TH-16,5 cada 1,0 m y capa de 12 cm de espesor de HP-35 con fibra. (Previsto en 10% túnel)
Geología del Túnel:
Alternancia de capas horizontales de lutitas y areniscas con intercalaciones de caliza.
El proyecto conjunto del Canal Segarra-Garrigues consta de cinco tramos desde la presa de Rialb hasta la futura presa de Albagés, con un desarrollo total de más de 100 km. En concreto, este tramo consta de 14 km de canal a cielo abierto revestido en hormigón, dos túneles de 2400 y 1300 m, y tres acueductos, que en total suman 1130 metros; además de otras obras singulares de carácter hidráulico.
Soluciones Sika:
Dada su extensión y variedad de tajos, este tramo del Canal Segarra Garrigues supone un importante potencial para Sika tanto en volumen como en variedad de productos.
Para la elaboración del hormigón proyectado del túnel se emplea el aditivo superplastificante Sikament T-1405 junto con Sikatard 930 como aditivo estabilizador de fraguado para garantizar tiempos abiertos adecuados a la logística de la obra.
Este producto permite estabilizar el hormigón proyectado con una consistencia adecuada hasta su colocación en el túnel, desapareciendo su efecto en el momento de la mezcla con el acelerante de fraguado Sigunita L 22 R en el difusor de la boquilla del robot.
La empresa EOSA 2002 que se encarga de la excavación y sostenimiento de los túneles del tramo y dispone de instalaciones para acopiar el acelerante de base aluminato en la boca del túnel.
En el túnel ya calado del tramo se han comenzado las labores de revestimiento de hormigón. La dosificación del hormigón incluye el aditivo superplastificante ViscoCrete 3425 y Sika Rapid 1.
Previamente se han realizado una serie de ensayos de optimización y adecuación de la dosificación para obtener las resistencias exigidas utilizando el SSAI (Sistema Sika Adiabático de Inmersión) que relaciona Temperatura, Resistencia y Tiempo en el proceso de fraguado del hormigón.
